Metoda za rješavanje problema slabog rada dizel agregata

Dizel agregati imaju prepreke za zamor pri radu.Kako se nositi s njima?Kada dizel agregati rade, radilica se ne okreće niti se okreće sporo kada se okreće, što čini jedinicu nesposobnom da uđe u samoradni način rada.Prepreke su uzrokovane praznjenjem baterije.Otpor paljenja je prevelik ili su pokretni kontakt unutar elektromagnetnog prekidača i kontaktna površina statičkog kontakta oštećeni.Metoda inspekcije je sljedeća.

 1
Proverite da li je baterija potpuno napunjena.Provjerite stanje dodira četkice i komutatora.U normalnim uslovima, površina dodira četke i komutatora treba da bude iznad 85%.Ako ne odgovara tehničkim zahtjevima, treba ga zamijeniti.Četka.
Pregledajte komutator da li ima izgaranja, habanja i ogrebotina, udubljenja, itd. Ako ima više prljavštine na površini komutatora, očistite ga dizelom ili benzinom.Ako je spaljen, izgreban i istrošen, površina nije glatka.Ili kada je van kruga, može se popraviti ili zamijeniti.Ako je popravljen, strugom izrežite komutator i polirajte ga finom pješčanom krpom.
Provjerite pokretni kontakt unutar elektromagnetnog prekidača i radnu površinu dva statična kontakta.Ako su pokretni kontakt i statički kontakt izgorjeli, a upaljač je slab, upotrijebite finu abrazivnu krpu da pomaknete pokretni kontakt i statički kontakt.nivo.
Neki kupci su otkrili da je jedinica slabo radila nakon paljenja dizel agregata.Utvrđeno je da jedinica ima problema sa kvalitetom.Većina prvobitnih problema uzrokovana je nepravilnim radom.Ako pronađete lokaciju problema, možete ga brzo oporaviti.U prošlosti je radni oblik efikasnog rada.

Vrijeme objave: Jun-22-2021